Атлантида в период 50 —100 тысяч лет до н.э.

В некоторых «чтениях жизни» описывается второй период катаклизмов, когда разрушению подверглись отдельные участки суши уже раздробленного атлантического материка. На протяжении этого периода, вероятно отделённого несколькими тысячелетиями от первых разрушений, был достигнут значительный научно-технический прогресс. Однако в обществе продолжались волнения. Приведём выдержки из индивидуальных «чтений жизни»:

«...на земле атлантов в те времена, когда жизненные удобства для её жителей стали приобретать всё большее значение; в частности, появились транспортные средства, именуемые сегодня аэропланами, а тогда — воздушными кораблями, хотя передвигаться они могли не только по воздуху, но и в других средах» (2437-1; 23 июня 1941 г.)1.

Средства связи и транспорта, по всей видимости, отличались техническим совершенством и были так же широко распространены, как и в настоящее время.

«...В Атлантиде, когда развитые средства передвижения позволяли перемещаться не только внутри страны, но и летать в другие страны. Сущность была в то время штурманом» (2124-3; 2 октября 1931 г.).

«...На земле атлантов, когда они открыли закон действия универсальных сил, сущность через пространство отправляла сообщения в другие страны и управляла воздушными кораблями» (2494-1; 7 февраля 1930 г.).

В следующих трёх «чтениях» повторяются загадочные слова — «ночная сторона жизни» и снова упоминаются «универсальные силы», которые «в настоящее время неизвестны». Так как «чтения» были даны в 1928, 1929 и 1930 годах, задолго до создания атомных подводных лодок и ядерных реакторов, можно полагать, что имеется в виду ядерная энергия, ибо она действительно является «универсальной силой» и может быть использована как для жизненных удобств, так и в разрушительных целях2.

«...Сущность тогда жила в Альте среди атлантов, обладавших развитыми способностями практического применения сил "ночной стороны жизни”, в том числе тех, которые широко использовались для собственных нужд людей и в настоящее время неизвестны» (2913-1; 6 сентября 1928 г.).

Атомная энергия действительно была открыта позднее 1928 года.

«...На земле атлантов, на острове Посейдонис... сущность являлась правителем, наделённым большой властью и окружённым великолепием; он был посвящён в тайны применения сил "ночной стороны жизни”, считавшихся тогда универсальными» (2897-1; 15 декабря 1929 г.).

«...В то время, когда атланты достигли больших успехов в постижении законов механики и в применении сил "ночной стороны жизни” в разрушительных целях» (2826-1; 2 мая 1930 г.).

В следующих «чтениях» предполагается наличие у атлантов радиосвязи и телевидения:

«...На земле Посейдониса... был музыкантом в храме, воспроизводил на инструментах все звуки природы, занимал почётное общественное положение. Цивилизация в материальном плане была более развита, чем современная» (38-1; 23 июня 1928 г.).

«...В Атлантиде, когда был достигнут высокий уровень развития цивилизации; сущность была учителем психологии мышления; в особенности изучала передачу мысли через эфир» (187-1; 16 мая 1925 г.).

«...В городе Пеос в Атлантиде... принадлежал к числу тех, кто стал применять силы "ночной стороны жизни” или негативных влияний земных сфер, а также тех, кто открыл метод передачи звука, речи и изображения на расстоянии» (2856-1; 7 июня 1930 г. Это «чтение» было дано задолго до повсеместного распространения телевидения).

«...Сущность жила на Посейдонисе и была ответственна за хранение энергии, получаемой от больших кристаллов, конденсирующих солнечный свет. Эта энергия использовалась для управления движением морских и воздушных кораблей, а также в быту — для телевидения и звукозаписи» (813-1; 5 февраля 1935 г.).

Примечательно, что вышеприведённые «чтения» при таком расхождении в датах — с 1925 по 1941 годы — всё же согласуются в информации о том, что телевидение в Атлантиде того времени было распространённым явлением. В начале 1925 года телевидение в США ещё не было коммерчески прибыльным. Однако механические телевизионные схемы разработал ещё в 1884 году П.Нипков и в период с 1910 по 1930 годы в этом направлении была проделана значительная работа. Впоследствии от механических телевизионных систем пришлось отказаться в пользу электронных. В 1923 году В.К.Зворыкин изобрёл кинескоп, а Фарнсворт в 1928 году — диссекторную трубку. И только в 30-х годах начались регулярные трансляции.

В других «чтениях» также подчёркивается, что уровень технических достижений цивилизации атлантов сравним с нашим и даже превосходит его. В них описываются различного рода жизненные удобства, которые, несомненно, свидетельствуют о высоком научно-техническом развитии.

«...Занимался тем, что теперь называется механикой и механизмами, а также, как сказали бы сейчас — коммерческим применением электрической, лучевой и тепловой энергий» (1003-1; 6 марта 1937 г.).

«...Звали тогда Лас-лу. Был правителем города Сас... интересовался механикой и химией» (282-2; 20 марта 1931 г.).

«...Выдающийся специалист по механическому оборудованию того времени» (2122-1).

«...В Посейдонисе, когда Альта достигла вершины развития цивилизации... сущность (в той жизни) занималась налаживанием отношений с другими странами» (вероятно, была дипломатом или послом. 234-1; 20 мая 1924 г.).

«...В Посейдонисе, работала в декоративно-художественной области» (4361-1).

«...В Атлантиде в то время, когда широко применялась электроэнергия для транспортных средств, дистанционная фотография, чтение текстов сквозь стены даже на расстоянии; когда была преодолена гравитация и разработан кристалл огромной мощности; всё закончилось катаклизмом» (519-1; 20 февраля 1934 г.).

«...На земле атлантов до второго катаклизма, во время которого материк раскололся на острова, когда сыны Велиала и дети Закона Единого стали поддаваться соблазнам. Сущность участвовала в расшифровке сообщений, полученных с помощью кристаллов и огней, являющихся вечными огнями природы. Развитие воздушного и водного транспорта не удивляло эту сущность, ибо их широкое распространение в тот период было вызвано проблемами спасения и миграции с материка» (3004-1; 15 мая 1943 г.).

Дата последнего «чтения» очень важна. Следует иметь в виду, что использование самолётов для перевозки тяжёлых грузов началось только во время Второй мировой войны, в 1944 году, когда Управление сельскохозяйственной экономики США опубликовало результаты опытной транспортировки с ... Читать дальше »